Részemről megköszönöm a fordítást,így mégis érdekesebb a dolog.
dyna
2009-01-31 23:13:16
... Az építmény 50 négyzetméteren terül el, mélysége 8 méter. Megépítéséhez a kolónia 40 tonna földet mozgatott meg. Több milliárdnyi hangyaadag földet hordtak fel a felszínre, ahol minden hangyaadag 4-szer nehezebb a dolgozó(hangya) tömegénél. Emberi méretekre átváltva ezt egy kilométert kellett cipelni a felszínig, így ez a Kínai Nagyfalnak megfelelő méretű építkezés. Valóban a világ egyik csodája. A hangyavárosoknak azonban nem kell nagynak lenniük ahhoz, hogy sikeresek legyenek.
dyna
2009-01-31 23:12:48
... A főbb kamrákat földalatti „autópályák” kötik össze, a főútvonalakból pedig mellékútvonalak ágaznak az éléskamrákhoz(?) és szeméttároló üregekhez. Az alagutakat úgy alakították ki, hogy jól szellőzzön és lehető legrövidebb szállítási útvonalat biztosítsa. Az egész úgy néz ki mintha egy építész tervezte volna, mint egyetlen elme alkotása; de ez természetesen nem igaz. Ez a hatalmas és összetett mű a hangyakolónia közös akaratának az eredménye. Egy szuper-organizmus alkotása. ...
dyna
2009-01-31 23:12:01
A kutatás következő fázisában arra voltak kíváncsiak, hogyan néznek ki ezek a földalatti városok. Ehhez rendkívül sok cementre volt szükség, amelyet 3 napon keresztül töltöttek be(?) miközben 10 tonna tűnt el a járatokban. Egy hónap múlva megkezdték a feltárást prof. Lousie „Forchie” (?) :) vezetésével. Heteket vett igénybe, hogy felfedjék a hangyák titkos metropoliszát. Markológépek segítségével a tudósok több tonnányi földet mozgattak meg, mire elkezdett feltárulni a városállam szerkezete. ...
dyna
2009-01-31 23:11:37
Olyan érdekesnek találtam, hogy ideírtam a szöveg fordítását, az angolul nem tudók se maradjanak le róla. A fordításhoz építő jellegű kritikát szívesen elfogadok.
köszi TruthProofnak és dynának is *megy
Részemről megköszönöm a fordítást,így mégis érdekesebb a dolog.
... Az építmény 50 négyzetméteren terül el, mélysége 8 méter. Megépítéséhez a kolónia 40 tonna földet mozgatott meg. Több milliárdnyi hangyaadag földet hordtak fel a felszínre, ahol minden hangyaadag 4-szer nehezebb a dolgozó(hangya) tömegénél. Emberi méretekre átváltva ezt egy kilométert kellett cipelni a felszínig, így ez a Kínai Nagyfalnak megfelelő méretű építkezés. Valóban a világ egyik csodája.
A hangyavárosoknak azonban nem kell nagynak lenniük ahhoz, hogy sikeresek legyenek.
... A főbb kamrákat földalatti „autópályák” kötik össze, a főútvonalakból pedig mellékútvonalak ágaznak az éléskamrákhoz(?) és szeméttároló üregekhez. Az alagutakat úgy alakították ki, hogy jól szellőzzön és lehető legrövidebb szállítási útvonalat biztosítsa. Az egész úgy néz ki mintha egy építész tervezte volna, mint egyetlen elme alkotása; de ez természetesen nem igaz. Ez a hatalmas és összetett mű a hangyakolónia közös akaratának az eredménye. Egy szuper-organizmus alkotása. ...
A kutatás következő fázisában arra voltak kíváncsiak, hogyan néznek ki ezek a földalatti városok. Ehhez rendkívül sok cementre volt szükség, amelyet 3 napon keresztül töltöttek be(?) miközben 10 tonna tűnt el a járatokban. Egy hónap múlva megkezdték a feltárást prof. Lousie „Forchie” (?) :) vezetésével. Heteket vett igénybe, hogy felfedjék a hangyák titkos metropoliszát. Markológépek segítségével a tudósok több tonnányi földet mozgattak meg, mire elkezdett feltárulni a városállam szerkezete. ...
Olyan érdekesnek találtam, hogy ideírtam a szöveg fordítását, az angolul nem tudók se maradjanak le róla. A fordításhoz építő jellegű kritikát szívesen elfogadok.
betonnal kitöltik az üreget. Aztán kiássák.
hát ez meg a mi a franckarika? az amire gondolok?