zszsolt85
amennyire tudom nem nagyon szokott változni a rotor fordulatszáma, a gép emelkedését és süllyedését a rotorszárnyak dőlésszögével szabályozzák.
gm20584
2008-04-16 00:45:11
Nem is, ez ufotosoparaszihológia! A vak is látja... :)
sbalint
2008-04-16 00:08:26
tuti zsinegen lógatták... :-)
Vasalt
2008-04-15 15:32:04
A helikopter forgószárnya fordulatszáma 180-200 rpm és kicsi ingadozással állandó. Több nem nagyon lehet, mert a forgószárnyak vége átlépné a hangsebességet (a MI-24-é 18 méter körüli átmérővel rendelkezik). Így a megoldás: a képfrekvencia egész számú többszöröse a forgoszárny fordulatszámának, ezért látszik úgy, hogy áll.
loc
2008-04-15 15:04:26
Jaja, érdekes de huszadszorra már a faszomat sem érdekli
zszsolt85
2008-04-15 14:57:54
ez akkor is érdekes ha a képfrekvencia miatt van (szinte bizots), mert a helinek a rotorsebessége folyamatosan változik aminek pedig azt kellene okoznia, hogy a rotor is elfordul. Gondolom a helikopter forgása miatt nem látszik hogy forogna.
sztregolec
2008-04-15 12:48:26
Na, jó.. Most akkor utoljára... Nem kell őrjöngeni... Mondom utoljára... Képfrekvencia = rotorszárnyfrekvencia. Tehát e kettő közötti szinkron miatt nincs a mozgásnak láthatósága... Revolvergolyókat a portán kéretik leadásilag deponálni... Tisztelettel.
Kopaszmercis
2008-04-15 12:02:25
en pec mar lattam ezt akkor elmgyaraztak, valami a felvetel es a rotor forgasanak faszomtudja milye, de a nevere lennek kivancsi
sztregolec
2008-04-15 11:41:55
Tényleg, mi ez a defetizmus? Ez igenis egy műszaki-fizikai csoda... Legfeljebb nem igaz. Na, sag' schon... Egyeseknek semmi sem elég.
kozmonaut
2008-04-15 11:29:39
bocs, de mi ebben az érdekes??
Watt
2008-04-15 11:26:53
Nem baj, beszéljük ki újra, még nem unjuk eléggé :)
zszsolt85 amennyire tudom nem nagyon szokott változni a rotor fordulatszáma, a gép emelkedését és süllyedését a rotorszárnyak dőlésszögével szabályozzák.
Nem is, ez ufotosoparaszihológia!
A vak is látja...
:)
tuti zsinegen lógatták... :-)
A helikopter forgószárnya fordulatszáma 180-200 rpm és kicsi ingadozással állandó. Több nem nagyon lehet, mert a forgószárnyak vége átlépné a hangsebességet (a MI-24-é 18 méter körüli átmérővel rendelkezik).
Így a megoldás: a képfrekvencia egész számú többszöröse a forgoszárny fordulatszámának, ezért látszik úgy, hogy áll.
Jaja, érdekes de huszadszorra már a faszomat sem érdekli
ez akkor is érdekes ha a képfrekvencia miatt van (szinte bizots), mert a helinek a rotorsebessége folyamatosan változik aminek pedig azt kellene okoznia, hogy a rotor is elfordul.
Gondolom a helikopter forgása miatt nem látszik hogy forogna.
Na, jó.. Most akkor utoljára... Nem kell őrjöngeni... Mondom utoljára... Képfrekvencia = rotorszárnyfrekvencia. Tehát e kettő közötti szinkron miatt nincs a mozgásnak láthatósága... Revolvergolyókat a portán kéretik leadásilag deponálni... Tisztelettel.
en pec mar lattam ezt akkor elmgyaraztak, valami a felvetel es a rotor forgasanak faszomtudja milye, de a nevere lennek kivancsi
Tényleg, mi ez a defetizmus? Ez igenis egy műszaki-fizikai csoda... Legfeljebb nem igaz. Na, sag' schon... Egyeseknek semmi sem elég.
bocs, de mi ebben az érdekes??
Nem baj, beszéljük ki újra, még nem unjuk eléggé :)
Ezt muszáj havonta eljátszania valakinek? Grr...